则是中国江汽集团思皓品牌旗下的X4（燃油车）和E40X（纯电动车）的贴牌换标车型

　　而根据规划，该工厂将生产四款车型，包括一款电动车和一款轿车，不过这些车的样式，貌似国内消费者都很熟悉，至于是那些这里就不一一介绍了。

　　据官方消息，莫斯科人-3的燃油版有1.5T和1.6T两种排量，最大可输出150马力，峰值扭矩可达210牛米；Moskvich 3纯电版车型采用前置单电机形式，电机最大可输出150马力，峰值扭矩340牛米，参考思皓E40X的续航公里，大概也就是420km。

　　俄罗斯“莫斯科维奇”汽车工厂项目经理 克吕什金：如果我们考虑到俄罗斯汽车制造商目前的处境，重新投产不仅意味着一个历史性时刻，也意味着汽车制造业在俄罗斯的回归。

　　关于莫斯科人，国内消费者可能不太熟悉，这家工厂始建于1930年，是前苏联一家汽车制造厂，上世纪70、80年代占据着俄罗斯汽车业的龙头地位，曾经被认为是苏联汽车制造业的一面旗帜。

　　不过由于经营不善，在21世纪初，它被法国雷诺公司收购，工厂生产线从那时起停止生产“莫斯科维奇”品牌汽车，今年5月，雷诺汽车退出俄罗斯市场，这家工厂被转移给莫斯科市政府，随后被重新命名为“莫斯科维奇”汽车工厂。